CNC數(shù)控車床精確坐標(biāo)定位方法

CNC數(shù)控車床的起源是在CNC數(shù)控車床上的一個固定點(diǎn)，也稱為零CNC數(shù)控車床或CNC數(shù)控車床零。它是機(jī)床制造商在機(jī)床中建立的物理位置。在數(shù)控車床它通常位于所述旋轉(zhuǎn)中心軸的交點(diǎn)和心軸的后端面上。直角坐標(biāo)X的系統(tǒng)中，Z軸與CNC數(shù)控車床的原點(diǎn)作為坐標(biāo)系的在水平方向上的原點(diǎn)和所述直徑方向與中心軸線的方向變成坐標(biāo)系統(tǒng)機(jī)。建立了CNC數(shù)控車床的坐標(biāo)系，其目的（功能）為三：
首先，CNC數(shù)控車床的坐標(biāo)系是制造和調(diào)整機(jī)床的基礎(chǔ)。無論是在組裝和硬件調(diào)試車床正常車床或數(shù)控車床是必要建立一個程序點(diǎn)（或坐標(biāo)系）第一，用作參考點(diǎn)，以設(shè)定和調(diào)整。該方法的一些尺寸，作為CNC數(shù)控車床的與主軸軸線導(dǎo)軌的平行，導(dǎo)軌和主軸的高度，如果尾座的前端和主軸相等時，所述主軸的徑向偏轉(zhuǎn)，所述量軸向偏航等。這是一個固定點(diǎn)。確定此過程點(diǎn)后，通常不允許隨意更改。
二是建立機(jī)床與數(shù)控系統(tǒng)的關(guān)系。我們所用的三個主要模塊劃分?jǐn)?shù)控車床，一個是數(shù)控系統(tǒng)（軟件），第二個是圍繞身體（硬件）和第三是具有三個坐標(biāo)系是（浮動份）工件即程序坐標(biāo)系統(tǒng)，工件的坐標(biāo)系的CNC數(shù)控車床的坐標(biāo)系和。
CNC機(jī)床打開后，三個坐標(biāo)系之間沒有直接連接。因此，無論每次加電后機(jī)床坐標(biāo)系中刀架的位置如何，系統(tǒng)都會將當(dāng)前位置識別為（0,0）。坐標(biāo)系統(tǒng)不統(tǒng)一。 CNC車床通常使用手動或S-motion方法通過將CNC數(shù)控車床返回到零來解決問題。
原理是將刀架帶到主軸的旋轉(zhuǎn)中心與心軸后端面（CNC數(shù)控車床的零點(diǎn)）的交點(diǎn)。此時，滑板遇到預(yù)先準(zhǔn)確建立的行程開關(guān)或機(jī)械擋塊，信號立即傳送到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。系統(tǒng)重新啟動。此時，CRT顯示系統(tǒng)具有預(yù)定義的坐標(biāo)值X0 000和Z0,000，這樣機(jī)床和系統(tǒng)就建立了同步關(guān)系，即系統(tǒng)知道坐標(biāo)的具體位置。CNC數(shù)控車床零點(diǎn)并建立CNC數(shù)控車床測量工具。運(yùn)動的起點(diǎn)坐標(biāo)。之后，CRT將及時準(zhǔn)確地跟蹤機(jī)床坐標(biāo)系中刀架的每個坐標(biāo)值。
然而，從CNC的結(jié)構(gòu)分析中，這是不可能運(yùn)行該工具（刀具的參考點(diǎn)）到所述主軸和所述心軸的后端面的旋轉(zhuǎn)中心的交點(diǎn)的中心點(diǎn)（將發(fā)生干擾CNC數(shù)控車床），所以我們在CNC數(shù)控車床的坐標(biāo)。使用機(jī)床坐標(biāo)系零點(diǎn)與機(jī)床位置或刻度之間的精確位置關(guān)系設(shè)置過程點(diǎn)。在這一點(diǎn)上，我們將其稱為CNC數(shù)控車床零點(diǎn)的參考點(diǎn)。當(dāng)數(shù)控裝置通電時，刀架返回到機(jī)床的參考點(diǎn)，并且實(shí)現(xiàn)了CNC數(shù)控車床零返回的相同效果?？梢钥闯?，機(jī)床的參考點(diǎn)與機(jī)床的零點(diǎn)之間存在密切關(guān)系。機(jī)床的參考點(diǎn)也是機(jī)床中的固定點(diǎn)。它是在CNC機(jī)床出廠時設(shè)定的。這一點(diǎn)是CNC數(shù)控車床的坐標(biāo)系。 X軸和Z軸正方向最大極限的固定極限點(diǎn)，其位置由機(jī)械擋塊或行程或刻度開關(guān)決定。以參考點(diǎn)為原點(diǎn)，坐標(biāo)方向與機(jī)床坐標(biāo)方向相同，設(shè)定坐標(biāo)系稱為參考坐標(biāo)系。
第三，機(jī)床的坐標(biāo)系也是配置零件坐標(biāo)系的基礎(chǔ)。該零件在普通車床上加工。由于它是手動操作，因此對零件坐標(biāo)系的要求不高。然而，在CNC車床的操作中，數(shù)控系統(tǒng)基于輸入。一旦程序控制工件，數(shù)控裝置控制數(shù)控車床的執(zhí)行器根據(jù)零件程序的軌跡移動，以達(dá)到加工零件的目的，但每個軸的運(yùn)動根據(jù)CNC數(shù)控車床的坐標(biāo)系統(tǒng)執(zhí)行數(shù)控車床。當(dāng)工件安裝在車床上時，雖然工件放置在CNC數(shù)控車床的整個坐標(biāo)系中，但未確認(rèn)工件坐標(biāo)系中工件的位置。也就是說，CNC數(shù)控車床的坐標(biāo)系和零件的坐標(biāo)系之間沒有有機(jī)單元。在機(jī)床坐標(biāo)系中運(yùn)行的刀具不能與零件的輪廓匹配。
在實(shí)踐中，通常使用測試和切割工具的方法來解決該問題（確定CNC數(shù)控車床坐標(biāo)系中部件的坐標(biāo)系的具體位置）。
我們可以對組裝好的工件（通常是工件的左端或右端）采取特殊措施。這被稱為工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)。它是工件中所有轉(zhuǎn)折點(diǎn)坐標(biāo)值的參考點(diǎn)。 （為了提高零件的加工精度，避免尺寸轉(zhuǎn)換和參考偏差誤差，應(yīng)根據(jù)零件設(shè)計(jì)或工藝參考，盡可能建立零件原點(diǎn)）。此時建立的坐標(biāo)系稱為零件坐標(biāo)系。在手動模式下，使用車刀分別切削零件的端面和外圓，以找到零件的原點(diǎn)，并測量零件原點(diǎn)與機(jī)床原點(diǎn)之間的距離。 X和Z地址。該距離稱為零件原點(diǎn)的補(bǔ)償值，即機(jī)床的原點(diǎn)。零件坐標(biāo)系中的絕對坐標(biāo)值。補(bǔ)償值預(yù)先存儲在數(shù)控系統(tǒng)中。在加工過程中，零件補(bǔ)償值可以自動添加到在機(jī)床坐標(biāo)系中及時移動的每個軸上，以便CNC系統(tǒng)通過坐標(biāo)系確定加工CNC數(shù)控車床+件的補(bǔ)償值。這件作品的坐標(biāo)值。通過這些操作，我們建立了零件坐標(biāo)系與機(jī)床坐標(biāo)系和CNC系統(tǒng)之間的連接。
但是由于不同廠家的習(xí)慣不同，CNC數(shù)控車床零參數(shù)的配置也不一樣，CRT位置不同，顯示值也不同。在參考點(diǎn)為X0之后，大多數(shù)CNC車床將參考CRT。 000，Z0.000，表示機(jī)床坐標(biāo)系的零點(diǎn)。匹配CNC數(shù)控車床的參考點(diǎn)。還有一些相對的車道參考點(diǎn)，CRT顯示從參考點(diǎn)到CNC數(shù)控車床零點(diǎn)的實(shí)際距離，例如X600,000，Z1010,000。也就是說，CNC數(shù)控車床坐標(biāo)系的零點(diǎn)與CNC數(shù)控車床的參考點(diǎn)分開。